环青海湖电动汽车短道拉力赛举行 泥泞中纵横驰骋

第六届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛-短道拉力赛举行:泥泞中纵横驰骋

第六届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛-短道拉力赛举行:泥泞中纵横驰骋

  6月19日,由青海省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、中国电动汽车百人会联合主办;中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院、中国汽车摩托车运动联合会共同协办;中国电动汽车百人会、青海环青海湖(国际)电动汽车赛事有限公司承办的第六届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛-短道拉力赛在美玉大桥北段西侧砂石赛道举行。

  参赛车辆为专业改装版北汽新能源EX3(纯电)2辆、众泰E200(纯电)2辆。

  作为纯专业改装的短道拉力赛,是2015年后首次回归,不过15年是在青海湖赛段内举行的短道拉力赛,今年是首次在市内举行短道拉力赛,赛道位于西宁南川工业园区美玉大桥北段西侧,节选一条总长度约1.1公里的天然综合型赛道,赛道路面为砂石、土路和柏油结合。其中起伏多变的地势、受草木和山体遮挡的视野、细长狭窄的砂石小路、以及数个难度较大的调头弯,看似简单实则难度很大,对车辆的操控性能和车手控车能力都是很大的考验,同时拉力的动作、车手对车辆的认识和操控以及漂移的感觉都能淋漓尽致的展现出来。

  不过受近几天阴雨天气的影响,赛道比较湿滑,多数车手给出的整体评价都是一个字:难!

  好在北汽新能源和众泰两个厂商的多个改装车型都非常给力,据赛事执行副总指挥李磊介绍:这些车都是经过厂商专业改装的,符合中汽摩联的改装安全的规范,包括整个车的调校,轮胎的选择,底盘调校、底盘的防护钢板,悬挂系统的设计,以及专业赛车的方向盘、座椅以及安全带都非常适合这样的短道拉力赛,在一些考验极致性能的弯道上,车手能够更好地操控车辆。

环青海湖电动汽车短道拉力赛举行 泥泞中纵横驰骋

  北汽新能源工程师车手李兴东对车辆改装做了补充:“这次短道拉力赛事使用的是我们北汽新能源EX3专业改装的车辆,符合汽联的标准。这已经是我们的第二代了,第一代是四年前的标准。相比于第一代,这一次的车辆在性能、续航、操控性上都有很大提升。这也是专业车手们认可的。参加这样的赛事,我们也要考虑到底盘调教、动力、输出和用电安全等各方面,这些我们可以通过在赛道上比赛去测评,专业车手会给我回馈信息,这样我们就可以在量产车型上进行程序策略的优化,还有强度等方面的改进。从第一届到现在,车辆性能越来越好,我开的也更开心”

责任编辑:王越

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